ANTIGOS EM DUAS RODAS

Hoje vou abrir espaço para os antigos em duas rodas, um meio de transporte que sempre encontrou adeptos por representar um estilo de vida  rebelde e tambem pela sensação de liberdade que proporciona aos seus condutores. As motocicletas possibilitam  a locomoção rapida em locais de dificil acesso e inexplorados , satisfazendo desta maneira a busca pela aventura, que sempre foi um dos sonhos para pessoas de todas as idades

















vxavier50@hotmail.com

RODOVIARIA ANTIGA

Como o assunto abordado hoje foi o onibus, não poderia de associar tambem de contemplar ,com fotos, uma rodoviaria antiga e para isto escolhi esta foto da rodoviaria de São Paulo, nos anos 70, e em pleno movimento de passageiros.

Tenho certeza de que, como eu, muitos de vcs, já vivenciou o "sufoco" de aguardar a saida de onibus em vesperas de datas comemorativas e feriados prolongados



vxavier50@hotmail.com

ONIBUS ANTIGOS

Pessoal

Hoje vamos recordar um pouco , atraves de fotos, a participação do onibus como meio de transporte em massa , que durante varias decadas, foi importante e decisivo na integração e desenvolvimento deste imenso Brasil, aproximando pessoas  e encurtando distancias.

Aproveitem a viagem...

O CARRO ANTIGO MAIS CARO DO MUNDO : 25 MILHÕES DE REAIS !!!!!

Um carro antigo, a Ferrari 250 Testa Rosa, fabricada em 1957, se tornou o carro mais caro do mundo após ser vendida em um leilão pela bagatela de 9 milhões de euros (quase 25 milhões de Reais). O carro antigo bateu o recorde da Ferrari 250 GTO que foi vendida por 7 milhões de euros no ano passado. O ganhador do leilão não foi divulgado.

LEILÃO DO CARRO MAIS ANTIGO DO MUNDO

O carro mais antigo do mundo, ainda em funcionamento, será leiloado!

O  carro mais antigo do mundo, acredite, não é o carro mais caro do mundo

O carro mais antigo do mundo (se estivesse podre, a gente chamaria de carro mais velho do mundo hehe) será leiloado na Califórnia. O carro, movido à vapor, foi construído na França em 1884, um ano antes de Gottlieb Daimler e Karl Benz construírem o primeiro carro experimental movido à gasolina. Os americanos afirmam que Henry Ford foi quem inventou o carro, mas ele construiu seu primeiro veículo somente 12 anos depois deste.
O quatro-rodas De Dion-Bouton et Trepardoux, apelidado de “La Marquise”, foi originalmente construído para o conde frances De Dion, um dos fundadores da empresa. O carro teve apenas dois outros donos, segundo a casa Godding & Company, responsável pelo leilão.
Em uma demonstração em 1887, o carro rodou 19 milhas (cerca de 30 kilômetros) à uma velocidade média de 40km/h. No ano seguinte, ganhou a primeira corrida de carros do mundo – segundo a Godding, batendo até mesmo um triciclo também movido à vapor, De Dion-Bouton.
Movido à carvão, madeira e pedaços de papel, o carro demora cerca de trinta minutos até ficar pronto para rodar – tempo necessário para encher as caldeiras de vapor. A velocidade máxima é de 38 milhas por horas, ou cerca de 60km/h.
A Godding estima que o carro seja vendido entre 1,5 a 2 milhões de dólares.

UM EXEMPLO DE CRIATIVIDADE DO BRASILEIRO

Parece exagero afirmar que um homem sem conhecimentos de engenharia acabou fabricando seu próprio carro. Mais estranho ainda, é saber que o tal fabricante é um ex-mendigo e usou apenas martelo e talhadeira para realizar seu sonho.
Orismar de Souza, tem 35 anos e mora em São José das Piranhas (PB). Foi sua paixão por carros que fez com que ele tivesse a ideia de montar seu próprio automóvel.
O carro, batizado de âCamarão Móvelâ em referência ao apelido do dono, foi moldado à base de â acredite â talhadeira e martelo. Orismar usou chapas de geladeira e outros materiais que custaram R$ 450. Dinheiro que ele mesmo economizou chegando a passar fome.

O Camarão Móvel é impulsionado por um motor de 125 cavalos (de motocicleta) que foi conseguido em oficinas mecânicas.
A ideia de montar um carro nasceu da sua experiência com as miniaturas em latas de óleo que ele fazia quando criança. Depois de talhar a chapa, foi só dobrar e moldar as formas do carro.
As fotos fazem parte do arquivo pessoal do próprio Orismar.

PARA DESCONTRAIR....

Olá

Como diz o ditado " Rir é o melhor remedio", acessem o link abaixo e vejam o que o velhinho Fiat 147 aprontou.

http://youtu.be/1ymjgaMs7oc

MUSEU DE CAÇAPAVA

Olá amigos

Para não deixar cair em esquecimento  o processo de recuperação do acervo do Museu de Antiguidades Mecanicas de Caçapava (Roberto Lee) , segue o link do video para que vcs tomem conhecimento e vejam as imagens de como está o projeto e qual será  o futuro para estas reliquias que foram resgatadas  depois de um processo demorado junto aos herdeiros do museu , processo este conduzido pela Prefeitura Municipal de Caçapava e governo estadual

Vamos aguardar!!!!

Acessem: http://youtu.be/Ay2s9rjy2O4

FERIADÃO !!!

Amigos

Com a chegada dos feriados de Tiradentes e comemorações da semana santa, darei uma breve pausa nas postagens do nosso blog

UMA SANTA E FELIZ PASCOA PARA TODOS !!!!!!

vxavier50@hotmail.com

CAMINHÕES ANTIGOS

Pessoal

Antigamente, mesmo com a malha ferroviaria de que dispunha este imenso pais, o caminhão  teve seu importante papel no crescimento economico do Brasil , cruzando as precarias estradas aliada à  falta de infraestrutura para os caminhões e seus motoristas, que a cada viagem , encaravam desafios enormes para chegarem ao seu destino.

As fotos abaixo mostram a variedade de marcas e modelos que rodavam por aí


Chevrolet Gigante 1942



Chevrolet Boca de sapo 1951



Caminhões usados para coleta de lixo em BH




Ford FK G-600 - 1956  (fabricação alemã)



Mercedes Benz LP 312 (1º caminhão da MB no Brasil)



? ? ? ? 

Mercedes Benz LP 331

1º Caminhão Ford F 600 fabricado no Brasil



Caminhões FNM - (Fenemê)



Studbaker Truck 1946



Dodge 1950